به نقل از «آخرین نیوز»

رایج ترین معایب چری تیگو 7 که بهتر است بدانید

تاریخ انتشار: ۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۶۷۳۲۷

 آشنایی با معایب تیگو 7

خودروی چری تیگو 7 به‌عنوان یکی از محصولات نسبتاً جدید گروه مدیران خودرو شناخته می‌شود که در سال ۱۳۹۶ به‌عنوان یک کراس‌اوور لوکس وارد بازار خودرو ایران شد. این خودرو در کنار تمام مزایایی که دارد، معایبی را نیز داشته است که می‌خواهیم این معایب را برای افرادی که قصد خرید این خودرو را دارند، بازتر کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در واقع اکثر صاحبان این خودرو یکی از معایب بزرگ خودروهای تیگو 7 را هزینه بسیار بالای تعمیرات گیربکس تیگو 7 میدانند. با ما در ادامه مقاله بررسی معایب تیگو 7 همراه باشید.

عیب اول تیگو 7، هزینه‌های بالای نگهداری و تعمیر:

یکی دیگر از معایب تیگو 7 و همچنین تیگو 5 را بدون شک باید هزینه‌های بالای نگهداری و تعمیرات گیربکس تیگو 5 و تیگو 7 دانست. شاسی‌ بلندهای چینی در بازار کشور ما با مشکل عدیده تأمین قطعات مواجه هستند. این مشکل نیز باعث شده تا هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرویی همچون چری تیگو 7 و تیگو 5 بسیار بالا و در حد رقبای کره‌ای و ژاپنی آن باشد. درحالی‌ که شاید از نظر کیفیت ساخت و عملکرد به‌ پای خودروهای تولید شده در شرکت‌ های مطرح جهان نرسند.

عیب دوم چری تیگو 7، بازار فروش دست دوم ضعیف:

از دیگر معایب تیگو 7، باید به بازار فروش دست‌ دوم ضعیف این خودرو در کشور اشاره کنیم. خودروهای چینی با وجود اینکه در طول چند سال گذشته پیشرفته قابل‌ ملاحظه‌ای را تجربه کرده‌اند، در نظر بسیاری از مشتریان ایرانی هنوز هم خودروی قابل‌ قبولی محسوب نمی‌شود. از این بابت که برخی تمایل به هزینه‌ کردن رقم‌های میلیاردی برای این خودرو ندارند. گروهی دیگر نیز تمایل دارند تا به‌جای خرید این خودرو، به سراغ نسخه‌های کارکرد کره‌ای و ژاپنی بروند. چرا که در صورت خرابی این خودروها هزینه های زیادی باید برای تعمیرات آن پرداخت کنند. خودروهای چری مانند تیگو 5، تیگو 7، آریزو 5 و آریزو 6  هم از این قائده استثنا نیستند.

عیب سوم چری تیگو 7، فقدان سیستم چهار چرخ متحرک:

یکی از مهم‌ترین معایب تیگو 7 را باید در فقدان سیستم چهار چرخ متحرک این خودرو دانست. مهندسان چری تمایل چندانی برای استفاده از سیستم چهار چرخ متحرک در کراس اوورهای خود ندارند. با این حال اگر بخواهیم این خودرو را با رقبای کره‌ای و ژاپنی آن مقایسه کنیم، در این بخش یک نقطه ضعف را نسبت به رقبای خود دارد. البته لازم به ذکر هست که این مورد از معایب تیگو 7  برای بسیاری از کراس اوورهای چینی موجود در بازار کشور وجود دارد.

عیب چهارم تیگو 7، کم بودن میزان آپشن‌ها:

محدود بودن میزان آپشن‌ها یکی دیگر از معایب تیگو 7 به شمار می‌آید. زمانی که خودرویی با برچسب قیمتی تقریباً میلیاردی را هزینه کرده و پرداخت می‌کنیم، قاعدتاً انتظار خواهیم داشت که لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را در این خودرو شاهد باشیم. با این‌ حال خودروی چری تیگو 7 به‌عنوان خودرویی شناخته می‌شود که در زمان ابتدای عرضه با قیمت نسبتاً پایین در برابر رقبای کره‌ای و ژاپنی عرضه می‌شد.

عیب پنجم تیگو 7، حساسیت بالای بخش فنی:

یکی دیگر از معایب تیگو 7 را باید در حساسیت بالای بخش فنی این خودرو دانست. خودروی چری تیگو 7 از یک موتور چهارسیلندر توربوشارژ ساخت شرکت AVL اتریش بهره می‌برد. این موتور در باب قدرت و کیفیت ساخت، یک‌ سروگردن از رقبای خود جلوتر است. همچنین این موتور در بحث شتاب و کارایی فنی از بسیاری از رقبای تنفس طبیعی خود بهتر است. با این‌حال کیفیت پایین سوخت ایران باعث می‌شود تا استهلاک این موتور بالا باشد که بسیاری از خودروهای توربوشارژ موجود در کشور با این مشکل دست‌ و پنجه نرم می‌کنند.

در ضمن، خودروی چری تیگو 7 از یک گیربکس ۶ دنده‌اتوماتیک دو کلاچه بهره می‌برد. این گیربکس نسبت به گیربکس‌های ضریب متغیر CVT عملکرد بسیار بهتری را در بحث شتاب‌گیری دارد. با این‌حال هزینه‌های نگهداری و تعمیر این گیربکس در صورت نیاز نسبتاً بالاتر خواهد بود. بخصوص برای هرگونه نگهداری و تعمیر این گیربکس دو کلاچه باید به مراکز تخصصی تعمیر گیربکس همچون تعمیرگاه تک گیربکس در غرب تهران مراجعه کنید.

 تک گیربکس، بهترین تعمیرگاه تخصصی گیربکس در غرب تهران

در این مقاله شما را با رایج ترین معایب تیگو 7 آشنا کردیم. همچنین توضیح دادیم که گیربکس این خودرو بسیار حساس است و در صورت وجود هرگونه خرابی نباید به هر تعمیرگاهی مراجعه کرد. مرکز تک گیربکس به‌عنوان یکی از بهترین تعمیرگاه‌های تخصصی گیربکس‌های اتوماتیک در غرب تهران شناخته می‌شود که خدمات تخصصی را در این حوزه ارائه می‌دهد.

در این مرکز در صورت نیاز به هرگونه تعمیر و جایگزینی قطعه‌ای از گیربکس‌های اتوماتیک، از نمونه‌های اورجینال استفاده شده و محصولی تضمینی به شما تحویل داده می‌شود. در ضمن تعمیرگاه تک گیربکس با بیش از ۲۰ سال سابقه، تعمیرات و قطعات استفاده شده در تعمیرات خود را با ۱۲ ماه گارانتی به مشتریان خود ارائه می‌دهد. جهت دریافت مشاوره رایگان می‌توانید با کارشناسان ما از طریق راه‌های ارتباطی موجود در سایت takgearbox.com در ارتباط باشید.

تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک چری مانند تیگو 5، تیگو 7، آریزو 6 و تعمیرات گیربکس آریزو 5 بصورت حرفه ای در تعمیرگاه تک گیربکس با گارانتی انجام میشود.

منبع: آخرین نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت akharinnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آخرین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۶۷۳۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انواع اتصالات لوله داربستی و نکاتی که باید بدانید

پیشینه استفاده از داربست به هفده‌هزار سال پیش می‌رسد؛ از داربست‌هایی که برای نقاشی‌های دوران پارینه‌سنگی برپا می‌شدند تا امروز که برای امنیت کارگران و تعمیرکاران از آنها استفاده می‌شود. درصد چشمگیری از حوادث ساختمانی به‌دلیل کار ناایمن در ارتفاع روی می‌دهند. به‌همین دلیل قیمت لوله داربستی، ایمنی داربست‌ها یکی از دغدغه‌های فعالان عرصه ساخت‌وساز است. در این مقاله خواهیم گفت که اتصالات لوله‌های داربست چیست و چه کابردی دارد.

داربست چیست؟ و چه کاربردی دارد؟

داربست به سازه‌های موقتی گفته می‌شود که که برای پشتیبانی از قالب‌های بتنی یا کار کارگران آجرکار، گچ‌کار، یا نقاش در ارتفاع استفاده می‌شود. طبق مقررات برای کار در ارتفاع بیش از دو متر که خطر سقوط وجود دارد باید داربست نصب شود.

اتصالات داربست چیست؟

اتصالات لوله‌های داربست یا همان اتصالات پیچ و مهره، اجزایی هستند که برای اتصال و تثبیت لوله‌های داربست استفاده می‌شوند. لوله‌های داربست، لوله‌های فلزی با سطح خمیده و شبکه‌ای از شاخصه‌های مثلثی هستند که عمدتاً در ساخت‌وسازهای فلزی و سیستم‌های پشتیبانی استفاده می‌شوند. اتصالات داربست لوله‌های مجاور را برای تحمل وزن‌های سنگین به‌هم قفل می‌کنند. اتصالات لوله داربست درصنایع ساخت‌وساز، ساخت ماشین‌آلات، تاسیسات صنعتی، به مجموعه پیچ و مهره، مهره‌های تنظیمی، قفل‌ها، واشرها و دسته‌ها گفته می‌شود که باعث استحکام آنها می‌شوند.

انواع اتصالات لوله داربست

اتصالات لوله‌های داربست نسبت به جنش و شکل اتصال متفاوت هستند. در ادامه به انواع اتصالات داربست می‌پردازیم:

پیچ و مهره (بولت و نات)

این نوع اتصالات شامل پیچ و مهره است که به وسیله پیچ‌گوشتی و نگهدارنده‌ای به لوله‌های داربست با استفاده از واشرها و مهره‌های تنظیمی به‌منظور تثبیت بیشتر استفاده می‌شوند.

قفل‌ها؛ قفل‌های محوری به لوله‌های داربست متصل می‌شوند و قفل‌های زاویه‌ای در اتصالات زاویه‌ای به‌کارمی‌روند. دسته‌ها معمولاً به وسیله پیچ و مهره یا قفل‌ها به لوله‌های داربست متصل می‌شوند. واشرها برای ایجاد فشار و نیرو بین پیچ و مهره و سطح لوله قرار می‌گیرند.

انواع اتصالات لوله داربست به نیازهای داربست و نوع سازه‌ اتصال‌دهنده‌ها بستگی دارد و در انواع مختلفی تولید می‌شوند.

اتصال کوپلر (Coupler)

اتصال کوپلر به‌دلیل مقاومت بسیار در مقابل انواع فشارهای وارده بر ساختمان یکی از پرکاربردترین اتصالات داربست است. این اتصال فولادی به جای پیچ و مهره و واشر هم استفاده می‌شود. کوپلر در قسمت میانی داربست قرار می‌گیرد و وزن آن 1100 گرم است.

اتصال بست خارجی (External Sleeve Coupler)

برای ساخت این اتصال‌دهنده‌ از فولاد فشرده‌شده برطبق استانداردهای جهانی استفاده می‌شود. لوله‌ها با بست خارجی از قسمت انتهایی به هم وصل می‌شوند و برای اتصال لوله‌های داربستی عمودی، افقی و مورب قابل استفاده هستند. این نوع اتصال با وزن مناسب 1200 گرم تولید می‌شود.

پین اتصال (Expanding Joint Pin)

پین اتصال برای برخی از لوله‌های داربستی به‌کار می‌رود که بیش از بقیه تحت ‌فشار هستند. پین اتصال به‌خوبی می‌تواند وزن‌های سنگین را تحمل کند. همچنین برای استفاده از آن باید قطر داخلی لوله‌ها هم‌اندازه باشند. برای مقاوم‌سازی این قطعه در برابر زنگ‌زدگی و رطوبت آن را گالوانیزه می‌کنند. وزن این قطعه حدود ۱۴۰۰ گرم است.

اتصال مفصل گردان (Swivel Coupler)

اتصال‌دهنده مفصل گردان برای اتصالات داربستی استفاده می‌شود که در زوایای مختلفی هستند و داربست به مهاربندی مورب نیاز دارد. این قطعه می‌تواند جایگزین خوبی برای پیچ‌ومهره‌ها و واشرها است. وزن تقریبی این قطعه حدود ۱۲۰۰ گرم است.

اتصال تبدیل (Reduction Coupler)

این اتصال‌دهنده لوله‌های داربستی مدل کاربردی تبدیل دوبل و تبدیل اتصال مفصل گردنده دارد. اتصال تبدیل اتصال دوبل مانند کوپلر دوبل عمل می‌کند اما قطرخارجی آن متفاوت است. مدل دیگر آن یعنی تبدیل اتصال مفصل گردنده، مشابه کوپلر گردان است.

اتصالات داربست به چه شکل انجام می‌شود؟

فرم‌های اتصال لوله‌های داربستی با توجه به شکل سازه‌ها و مصالح استفاده‌شده متفاوت است. اتصالات داربست به‌طورکلی به دو شکل انجام می‌شود:

داربست مثلثی یا اسکافلد

مقاطع فریم‌ها در اتصالات مثلثی می‌تواند مثلثی یا مربعی باشد و عرض آنها هم معمولا ۱۲۰ سانتی‌متر است. در این حالت از اتصالات لوله‌های داربستی، فرم‌های مثلثی تشکیل می‌دهند و بیشتر در پایه پل‌ها یا کفراژبندی کاربرد دارند. ویژگی‌های فریم‌های این داربست این نوع از اتصالات عبارت است از:

سهولت در باز و بسته شدن عدم نیاز به آچارکشی قابلیت باربری زیاد عدم نیاز به کارگر برای مونتاژ قطعات هزینه کم داربست چکشی ستاره

در روش چکشی ستاره‌ای برای اتصالات دربست از محورهای قائم و مهارهای استفاده می‌شود. پایه این داربست‌ها از حدود ۵ متر شروع می‌شود و سرجک‌ها در بالا و پایین اتصالات کار گذاشته شده‌اند. هر دو سرجک قابلیت تنظیم و ترازشدن دارد و می‌توان ارتفاع آن را تنظیم کرد. مهارهای افقی با ضربات چکش انجام می‌شود و قسمت‌های پایه داربست با مغزی و پین متصل می‌شوند. ویژگی‌های این نوع از اتصالات عبارت است از:

سهولت در باز و بسته‌شدن عدم نیاز به ابزارهای خاص قابلیت توسعه در ارتفاع‌های زیاد سهولت در جابه‌جایی سبک‌بودن وزن قطعات سرعت مونتاژ بالا چند نکته مهم درباره اتصالات لوله داربست

در اتصالات لوله داربست قطر لوله به‌دلیل تاثیر آن بر وزن و قیمت لوله بسیار اهمیت دارد؛ به‌همین دلیل باید توجه داشته باشید که قطر بیرونی لوله اتصالات، کمی بیشتر از عدد اسمی آن درنظرگرفته می‌شود. در ادامه به سایر نکته‌هایی اشاره می‌کنیم که باید در زمینه اتصالات لوله داربستی به آن توجه کنید.

فاصله بین لوله‌های عمودی باید ۱.۷ تا ۲ متر باشد. فاصله طبقات لوله‌ها باید بین ۲ تا ۳ متر باشد. فاصله‌ لوله‌های داربست در عرض سکو، حدود ۱۶۰ سانتی‌متر است. حداکثر فاصله مجاز برای اتصال لوله داربستی ۳ متر است. اگر ارتفاع سازه زیاد باشد، لوله‌های داربستی با لوله‌های فولادی با ضخامت بیشتر ساخته می‌شوند. اندازه پلتفرم لوله داربستی باید طوری باشد که مناسب تردد و جابه‌جایی بار باشد. (حدود ۶۰ سانتی‌متر برای تردد و ۸۰ سانتی‌متر برای جابه‌جایی بار) تخته‌هایی که روی این سکوها قرار می‌گیرد باید کنار هم کیپ شوند و ضخامت آنها با ضخامت لوله‌های داربست متناسب باشد. در ارتفاع بیش از ۲ متر، باید از تخته‌های پنجه‌ای استفاده کرد که عمق آنها ۲۰۰ میلی‌متر است. در زمانی که از بست‌های لوله‌های داربستی استفاده نمی‌کنید آنها را در مخلوطی از گازوییل و روغن نگهداری کنید. به ازای هر ۴ متر ارتفاع، ۱ متر، پایه‌های نردبان را عقب بکشید. برای اتصالات لوله‌های داربستی، از حرارت برای خم کردن لوله‌ها استفاده نکنید. کفش‌های غیرلغزنده و مناسب بپوشید. از قطعات شکسته، معیوب و خمیده استفاده نکنید.

جمع‌بندی

یکی از نکته‌هایی که باید در هنگام انجام یک پروژه ساختمانی درنظر داشته باشید تأمین ایمنی کارگران است. ایمنی کارگران و در کنار آن ساختن سازه‌ای ایمن به عوامل بسیاری بستگی دارد. یکی از عوامل تأثیرگذار در تأمین امنیت کارگران و ساخت‌وساز ایمن استفاده از مصالح ساختمانی مرغوب است.

برای خرید مصالح ساختمانی ازجمله آهن‌آلات مرغوب باید از اعتبار و تجربه فروشنده در این زمینه اطمینان حاصل کنید. همچنین برای آگاهی از قیمت لوله به منبع معتبری نیاز دارید که آخرین قیمت آهن آلات را به اطلاع شما برساند و به تصمیم‌گیری درست شما در این زمینه کمک کند.

شرکت نفت آهن پاسارگاد با برند تجاری آیرومارت، با بیش از سه دهه تجربه در بازار آهن‌آلات در زمینه فروش آنلاین آهن‌آلات می‌تواند انتخاب خوبی برای سفارش و خرید لوله داربست باشد. می‌توانید برای دریافت اطلاعات دقیق و به‌روز از قیمت آهن‌آلات و شرایط خرید انواع مقاطع ساختمانی به سایت آیرومارت به آدرس iromart.com مراجعه کنید. همچنین می‌توانید با شماره 02145306 تماس بگیرید و از راهنمایی‌های دقیق همکاران باتجربه ما در شرکت پیشرو صنعت نفت آسیا بهره‌مند شوید.